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Schwenkbarer Vorläufer

Schwenkbarer Vorläufer

Ein drehbarer Vorläufer wird in Kombination mit einem Anker-D-Endschäkel und einem Kenter-Verbindungsschäkel verwendet und ist eine übliche Konstruktion an Bord vieler Schiffe. Der Wirbelvorläufer dient zur Herstellung einer Verbindung zwischen dem Anker und der Länge des Kettenkabels oder zur Verbindung im Kettenkasten.
Maße sind unverbindlich und können variieren.
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GJW Superwirbel

GJW Superwirbel

Dies ist der GJW Super Swivel (oder GJW Superbox). Dieser Schäkel benötigt weniger Platz und ersetzt den längeren Wirbelvorläufer (den Anker-D-Endschäkel, den Wirbelvorläufer und den Verbindungsschäkel). Der GJW Super-Wirbel kann direkt an das erste gemeinsame Kettenkabelglied und direkt an den Ankerschaft angeschlossen werden.
Maße sind unverbindlich und können variieren.
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Birnen-Link

Birnen-Link

Benötigen Sie einen Baldt-Birnen-Link? Bitte senden Sie Ihre Anfrage, einschließlich Spezifikationen, an [email protected]
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HF-Navigationsbojen aus Stahl

HF-Navigationsbojen aus Stahl

HF-Navigationsbojen aus Stahl für die Markierung von Tiefwasser, Flachwasser und Sperrgebieten.

  • Bojendurchmesser: 0,6–3,0 m
  • Schalenstärke: 2,5–10 mm
  • Ankerkettengröße: 11–38 mm
  • Konfigurationen:D1/D2, D1A/D2A, D1B/D2B
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FT Baggerrohrschwimmer aus Polyethylen

FT Baggerrohrschwimmer aus Polyethylen

Rohrschwimmer aus Polyethylen der FT-Serie unterstützen schwimmende Baggerleitungen.

  • Innendurchmesser: 160–1050 mm
  • Außendurchmesser: 500–2100 mm
  • Länge: 800–2500 mm
  • Schalenstärke: 5–12 mm
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XF-Stahl-Festmacherbojen

XF-Stahl-Festmacherbojen

Festmacherbojen aus Stahl bieten einen schwimmenden Verbindungspunkt für Schiffsfestmacher.

  • Modelle:XF-2.0 bis XF-8.0 (7 Modelle)
  • Körperdurchmesser: 2,0–8,0 m
  • Auftrieb (ohne Ankerkette): 3–40,3 t
  • Durchmesser der Ankerkette: 62–122 mm
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