<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[Shandong Energieindustrie und Handel Co., Ltd.]]></title><category><![CDATA[Shandong Energieindustrie und Handel Co., Ltd.]]></category><description><![CDATA[Andy Marine ist ein erfahrener Hersteller und Lieferant von Ankerketten, Schiffsankern, Schiffsausrüstungsausrüstung, Schiffsbojen und anderen Produkten. Wir können Verbrauchern schnell Qualitätssicherung bieten. Unsere Fabrik bietet qualitativ hochwertige Produkte aus China zu wettbewerbsfähigen Preisen. Gerne können Sie eine Bestellung aufgeben.]]></description><link><![CDATA[https://de.andymarine.com]]></link><language>de</language><pubDate>5/21/2026 5:58:45 AM</pubDate><lastBuildDate>5/21/2026 5:58:45 AM</lastBuildDate><item><title><![CDATA[Es ist dringend erforderlich, die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen und schnell auf Kundenanforderungen zu reagieren]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-118.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einsatz großformatiger Ankerketten]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-119.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Installation am Singapore Terminal – Bereitstellung von Dienstleistungen, die andere Hersteller in der Branche nicht bieten]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-120.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Es ist dringend erforderlich, die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen und schnell auf Kundenanforderungen zu reagieren]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-121.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Kundenzentriert: Dringend darauf bedacht, die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen und darüber nachzudenken, was die Kunden denken]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-126.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Qualität ist die Lebensdauer des Produkts und die Ankerkette ist das Lebenssicherheitsseil des Schiffes]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-132.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Kundenzentriert, reagieren Sie schnell auf Kundenanforderungen]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-138.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was sind die Inspektionspunkte für Schiffsanker?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-143.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was sind die Analyse und Vorbeugung typischer Mängel an Meeresankern?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-150.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Top 10 Klassifikationsgesellschaften der Welt]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-338.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-18]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Andy Marine schließt erneut das Laden und Versenden komplexer Schiffsmaterialien ab]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-339.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-18]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in die Ankerkette]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-340.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was ist eine Marineboje und warum ist sie im maritimen Einsatz wichtig?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-341.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was ist eine Meeresboje?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-342.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[So verwenden Sie den Schäkel richtig]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-343.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wie funktioniert eine abnehmbare Navigationsboje?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-344.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Welche Funktion hat die Bolzenankerkette?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-345.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wartung von Fesseln]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-347.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-11]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was ist eine Festmacherboje und wie funktioniert sie?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-350.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-15]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Ist die Wirkung beim Anlegen umso besser, je länger die Kette ist?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-352.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-17]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was ist Schiffsausrüstung?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-354.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-24]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Spannungstest der Ankerkette]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-447.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-01]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wartung der Ankerkette]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-448.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[4 Kategorien von Anker - Aktienanker]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-618.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-15]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[4 Kategorien von Ankern - Stocklose Anker]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-619.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[2 Kategorien von Anker - HHP -Anker]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-620.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wie oft ist der Sicherheitsfaktor der Ankerkettenbefestigung]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-621.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-10]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die Kombination von Anker und Kette]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-622.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-12]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Über Meereskettenstopper]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-623.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Frohe Weihnachten]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-624.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was ist, wenn das Meer zu tief ist und die Schiffskette nicht lang genug ist?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-625.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-01-03]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Klein und kraftvoll - Meeresanker]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-626.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-01-10]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Warum ist ein Schiffsseil auf einen einfachen Poller befestigt?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-627.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-01-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was ist eine Luftwinde?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-628.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[AC-14 Kohlenstoffstahlanker Einführung]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-629.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-08]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[MK5 Anker Einführung]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-715.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-13]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung von japanischen furchtlosen Ankern]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-761.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Der Unterschied zwischen einem Spek -Anker und einem Hall -Anker]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-762.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Der Unterschied zwischen Pool-TW und Pool-N]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-763.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Hochleistungsdelta -Anker]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-811.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-14]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Was ist WLL, SWL, MBL, SF]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-818.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Arten von Ankerketten und Wartungstipps]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-825.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wie führe ich die tägliche Inspektion und Wartung des Verankerungssystems durch?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-843.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-03]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine FairLead: Leitfaden für Funktions-, Konstruktions- und Typauswahl]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-860.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-11]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in aufblasbare Kotflügel Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-879.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-18]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in aufblasbare Kotflügel Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-898.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-24]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Meereskotflügel: Pneumatischer Kotflügel gegen solide Kotflügel]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-912.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in die marine wasserdichte Tür-1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-934.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-09]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in das marine wasserdichte Tür-2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-953.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in die Mooring Boje-1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-969.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-23]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in die Mooring Boje-2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-985.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-23]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in die Mooring Boje-3]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1002.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-30]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Studlink -Kette gegen studellose Kette]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1020.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-06]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Andy Marine lieferte erfolgreich ein Hochleistungskautschuk-Fender-System]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1039.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-13]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in das Schiff -Moor -Kabel]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1058.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Vorteile von Roller Fairleads in Meeresumgebungen]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1077.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[So wählen Sie den richtigen Marine Boller - Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1096.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-04]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[So wählen Sie den richtigen Marine Boller - Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1110.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-04]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine FairLead: Der Sicherheitsbeschwerter des Schiffs Mooring - Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1129.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine FairLead: Der Sicherheitsbeschwerter von Ship Mooring - Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1148.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die Kernanwendung des Barge -Transports im Meeresentwicklung - 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1166.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die Kernanwendung des Barge -Transports im Meeresentwicklung - 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1185.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wie funktioniert ein Anker im Verankerungsbetrieb?]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1202.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-08-08]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die Hilfsrolle des Ankers bei der Festmachung]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1220.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-08-15]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Andy Marines neue Charge von Mooring Bojen wurde erfolgreich entsandt]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1235.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-08-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Warum Schwenkgruppen zwischen Ankerketten und Anker hinzufügen - Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1254.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Warum Schwenkgruppen zwischen Ankerketten und Anker hinzufügen - Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1270.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine STS Bunkerschlauch: Der „Super Connector“ der „Maritime Energy Artery“ – Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1418.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-26]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine STS Bunkerschlauch: Der „Super Connector“ der „Maritime Energy Artery“ – Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1429.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-26]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die Feiertagsmitteilung von Andy Marine zum chinesischen Nationalfeiertag]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1438.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine STS Bunkerschlauch: Der „Super Connector“ der „Maritime Energy Artery“ – Teil 3]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1446.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-10-17]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine STS Bunkerschlauch: Der „Super Connector“ der „Maritime Energy Artery“ – Teil 4]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1453.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-10-17]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Aufblasbare Fender: Der unverzichtbare Marine-Airbag – Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1462.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-10-31]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Aufblasbare Fender: Der unverzichtbare Marine-Airbag – Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1473.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Aufblasbare Fender: Der unverzichtbare Marine-Airbag – Teil 3]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1495.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-14]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in Schiffspoller – Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1507.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Einführung in Schiffspoller – Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1519.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die IWRC-Struktur des Stahldrahtseils – Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1527.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-12-12]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die IWRC-Struktur des Stahldrahtseils – Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1536.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-12-19]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Andy Marine und alle Mitarbeiter wünschen Ihnen ein frohes Weihnachtsfest und neues Jahr!]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1548.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-12-24]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die IWRC-Struktur des Stahldrahtseils – Teil 3]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1559.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-01-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Die IWRC-Struktur des Stahldrahtseils – Teil 4]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1569.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-01-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Rundschlingen: Die effiziente und sichere Wahl für flexibles Heben – Teil 1]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1656.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-01-30]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Rundschlingen: Die effiziente und sichere Wahl für flexibles Heben – Teil 2]]></title><link><![CDATA[https://de.andymarine.com/news-show-1666.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-02-06]]></pubDate></item></channel></rss>