Die Kombination von Anker und Kette

Der Zweck des Ankers besteht darin, das Schiff auf See an Ort und Stelle zu halten und zu verhindern, dass es driften. Zuerst trifft die Ankerkrone auf den Boden, und dann fällt der Ankerkörper nieder. Zu diesem Zeitpunkt wird unter der Aktion des Gleichgewichtspols die Spitze des Ankers Java auch den Boden berühren, aber den Sand nicht fangen. Das Schiff wird weiterhin eine bestimmte Länge der Schiffskette fallen, so dass der größte Teil der Schiffskette flach auf dem Meeresboden gelegt wird.

Erst wenn der Eisenanker eine gewisse Abstand vom Schiff hat, ist die Ankerkette des Schiffes geneigt und kann die Ziehkraft des Schiffes reparieren. Das erste, was Sie tun müssen, wenn Sie den Anker wiegen, ist, dieses Problem zu lösen.

Das Schiff beginnt mit dem Anker, um die Ankerkette des Schiffes festzuziehen, und bewegt sich in Richtung des Ankers, und wenn die Ankerkette des Schiffes nahe am vertikalen ist, wird der Anker zurückgezogen. Wenn sowohl vordere als auch hintere Anker abgesenkt werden, wird die Ankerkette eines Schiffes gelöst, der andere wird festgezogen, ein Eisenanker wird gezogen, und dann wird der andere Eisenanker zurückgezogen.

Verankerung ist eine übliche Verankerungsmethode für Schiffe. Der Vorgang ist grob: Das Schiff wird vom Anker mit der Marinekette oder dem Ankerkabel ins Wasser geworfen und in den Boden eingebettet, und die vom Anker erzeugte Griffkraft ist mit dem Boden konsolidiert, und das Schiff ist fest an die vorgegebene Position gebunden.

Nach verschiedenen Gewässern, Wetterbedingungen und Betriebsanforderungen ist die Methode des Ankergusss unterschiedlich. Im häufigsten verwendeten Wege sind die Verankerung des Kopfes, die Verankerung des Sternes, die Seitenverankerung sowie der Verankerung von Kopf und Schwanz.