Welche Funktion hat die Bolzenankerkette?

Ankerkette mit Bolzengliedernist eine Stahlkette, die den Rumpf und den Anker verbindet. Die Hauptfunktionen der Ankerkette sind: Verbindung von Anker und Schiff, Übertragung der Haltekraft des Ankers auf den Schiffsrumpf; Beim Ankern hat die ausgeworfene Ankerkette ein gewisses Gewicht, das den Wind und andere äußere Kräfte auf das Schiff im Wasser abfedern kann; Die flach auf dem Gewässergrund liegende Ankerkette hält die Kraft auf den Anker horizontal, was dem zuverlässigen Halt des Ankers förderlich ist. Gleichzeitig kann dieser Teil der Ankerkette aufgrund der Verunreinigung des Erdreichs auch einen Teil der Ankerkraft bereitstellen.

Entsprechend der Struktur des Kettenglieds kann die Ankerkette in zwei Typen unterteilt werden: Bolzenkette und Bolzenkette. Das Kettenglied der Bolzenkette ist mit Stegen ausgestattet. Bei gleicher Größe und gleichem Material ist die Festigkeit der Bolzenkette größer als die der bolzenlosen Kette, die Verformung ist gering und es lässt sich beim Stapeln nicht leicht verdrehen. Es wird häufig von modernen großen und mittelgroßen Schiffen eingesetzt. Das Kettenglied der bolzenlosen Kette hat keine Stege und wird nur für kleine Schiffe verwendet. Die Spezifikation sieht vor, dass, wenn der Durchmesser der entsprechend ausgestatteten Ankerkette 17 mm nicht überschreitet, diese durch eine bolzenlose Kette mit gleicher Prüflast oder ein Drahtseil oder Faserseil mit gleicher Bruchlast ersetzt werden kann.

Für dieAnkerkette mit BolzengliedernUm zu funktionieren, ist die grundlegendste Voraussetzung, dass es an etwas am Meeresboden befestigt ist. Wenn die Ankerkette nicht lang genug ist, funktioniert der Anker nicht. Wenn der Meeresboden flach ist oder der am Anker befestigte Gegenstand nicht befestigt ist oder der Haken nicht stark genug ist, ist es in Ordnung, wenn das Meer ruhig ist. Sobald die Wellen zu groß sind, kann der Anker nichts mehr einhaken und der Anker verliert seine Funktion. Dies wird als „Ankerziehen“ bezeichnet. Es ist für das Schiff sehr gefährlich, während der Ankerzeit den Anker zu ziehen, da der Hauptmotor des Schiffes in der Regel abgeschaltet wird, wenn das Schiff vor Anker liegt. Wenn Sie das Schiff sofort starten, wird es einige Zeit dauern. Es ist sehr gefährlich, dass ein Schiff ohne Strom herumtreibt. Daher gibt es den Begriff der Verankerung. Das Ankern bedeutet implizit, dass der Meeresboden relativ rau ist und Schutz vor dem Wind bieten muss.

Das Gewicht der Bolzenankerkette ist für das Schiff vernachlässigbar und die Reibung spielt keine große Rolle. Wenn das Schiff vor Anker liegt, ist die Ankerkette im Allgemeinen gerade, sodass der Einfluss der Reibung grundsätzlich vernachlässigt werden kann. Wenn Sie am Meer sind, werden Sie feststellen, dass es viele kleine Fischerboote gibt und ihre Ankerketten aus dicken Seilen bestehen.

Vom Schiff aus, dieAnkerkette mit Bolzengliedernist gerade, aber es gibt einen Abschnitt unter Wasser, der fast parallel zum Meeresboden verläuft. Der Anker sorgt für Halt, der dann über die Ankerkette auf das Schiff übertragen wird, um dem Einfluss äußerer Lasten wie Strömungen und Wellen auf die Positionierung standzuhalten. Der Grund dafür, dass es einen Abschnitt in der Nähe des Meeresbodens gibt, ist die Berücksichtigung des Krafteinflusses. Bedenken Sie, dass ein Anker mit einer geraden Ankerkette den Anker leicht zerbrechen lässt. Allerdings kann ein Abschnitt in der Nähe des Meeresbodens in einem gewissen Bereich einen Spielraum bieten.