Andy Marine ist ein Hersteller, der sich auf die Forschung und Produktion von mit EVA-Schaum gefüllten Fendern spezialisiert hat. Wenn Sie einen mit EVA-Schaum gefüllten Kotflügel benötigen, kontaktieren Sie uns bitte und wir machen Ihnen einen guten Preis.
Der mit EVA-Schaum gefüllte Kotflügel ist ebenfalls eine Art komprimierter Kotflügel mit Polyharnstoff als äußerer Schutzschicht und innen mit effizientem EVA-Schaum oder PE-Schaum als Puffermedium. Seine Kompression kann die Reaktionskraft des Schiffes absorbieren und die zerstörerischen Auswirkungen auf Kai und Schiffe können reduziert werden.
Das größte Merkmal des mit EVA-Schaumstoff gefüllten Fenders ist seine Schwimmleistung, die nicht durch den Gezeitenbereich beeinträchtigt wird. helle Farben, kundenspezifische Farben und Größen sind je nach Kundenwunsch erhältlich; Im Vergleich zu pneumatischen Gummikotflügeln müssen mit EVA-Schaum gefüllte Kotflügel bei der Verwendung nicht aufgeblasen werden, sie sind sicher und wartungsfrei. Mit Flansch verbunden, einfach zu installieren, zu bewegen und zu verwenden; Seine Reaktionskraft wächst von klein auf gewaltig und verfügt über eine große Energieabsorption.
Mit EVA-Schaum gefüllte Fender eignen sich für offene Kais, Schwerkrafthäfen (Pier-Typen), insbesondere Kais mit großem Tidenhub und Schiff-zu-Schiff-Verbindungen auf offener See usw. Kann häufig für Kaidocks, Schiffsbretter usw. verwendet werden. Es handelt sich um ein neues Produkt, das pneumatische Gummifender ersetzen kann.
Der EVA-Schaumfender von Andy Marine verwendet leichten elastischen Schaum als Stoßmedium. Der EVA-Schaumfender ist umweltfreundlich und verfügt über hohe elastische Eigenschaften, die eine Energieabsorption bei Kontakt ermöglichen. Die Außenseite des Schaumstofffenders ist mit Polyharnstoff beschichtet, der Anti-Sicker- und Anti-Aging-Eigenschaften aufweist und die Lebenserwartung und den wirtschaftlichen Wert des Kotflügels verbessert. Der mit Schaumstoff gefüllte Kotflügel ist weich, flexibel und weist auch bei kalten Temperaturen eine hohe Rissbeständigkeit auf.
Vollständig geschlossenzelliger Schaumstoffkern
Als Kernfunktionsteil des Schaumstoff-Kotflügels wählen Sie hochwertiges PE/EVA-Material, das dem Kotflügel eine verbesserte Energieabsorption und eine geringe Reaktionskraft bietet, wodurch der Schaumstoff-Kotflügel eine überlegene Leistung in Bezug auf Sicherheit, Haltbarkeit und Funktion aufweist.
Laminierter Schaumstoffkern (nicht wickelnd)
Fender übernimmt die Schaumlaminierungs-Produktionstechnologie. Diese Struktur kann ihre maximale mechanische Leistung entfalten und die Überlegenheit der Energieabsorption und Reaktionskraft gewährleisten.
Verstärkte Skelettschicht aus Nylon-Reifencord
Mehrschichtige Schnüre (Premium-Qualität) werden während des Polyurethan-Sprühverfahrens aufgewickelt. Dieses fortschrittliche Skelettverfahren ist äußerst beständig gegenüber allen Arten von Wetter, Kräften und Meeresbedingungen.
Verbessertes Kettenreifennetz
Das Netz besteht aus hochwertigen LKW-/Flugzeugreifen, hochfesten feuerverzinkten Ketten (umwickelt mit Gummimanschette) und die Kettenkreuzungen sind durch verstärkte Schäkel verbunden.
Schwarze Technologiebeschichtung
Unsere exklusive Forschung und Entwicklung von schwarzen Technologiematerialien (nicht abfärbendes Polyurethan), die auf die Außenseite des Schaumstoffkerns gesprüht werden und eine starke und elastische Panzerung bilden, um den Schaumstoffkern dauerhaft zu schützen.
Robuste Mittelachse
Schaumstoff-Kotflügel, der standardmäßig mit der robusten Mittelachse ausgestattet ist, die die Rolle der Halterung und Montage von Schaumstoff-Kotflügeln übernimmt.
Hochfester Endflansch
Der Endflansch ist der wichtige Sicherheitsverbindungspunkt, der aus hochwertigem Stahl gefertigt ist, um die Sicherheit und langfristige Anwendung der Schaumstoff-Kotflügelaufhängung zu gewährleisten
360° drehbare Endbeschläge
Die Kotflügelmontagekette und der Kotflügelflansch sind direkt durch einen 360°-Drehring und einen Schäkel verbunden, der mit Verstärkungszubehör ausgestattet ist und aus hochfestem Stahl mit hoher Zugfestigkeit besteht.

Es gibt zwei Arten von mit EVA-Schaum gefüllten Fendern von Andy Marine:
1) Mit Schaum gefüllte Seilfender
2) Mit Schaumstoff gefüllte Flansch-Fender
Details zum mit EVA-Schaum gefüllten Kotflügelmaterial:
1) Modifiziertes geschlossenzelliges EVA mit einer Dichte von 110–130 kg/m³.
2) Das Kordelgewebe wird für den Rahmen mit einer Stärke von 313 N pro Einzelleine verwendet, wobei die Kordel aufgewickelt und Polyharnstoff aufgesprüht wird, keine Delaminierung, starke Haltbarkeit.
3) Aufsprühen von Polyharnstoff als Anti-Aging- und Korrosionsschutzschicht.
4) Alle Teile, die am Kotflügelkörper verwendet werden.
Aufgrund der vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten kann Andy Marine seine Designs an die unterschiedlichen Anforderungen der Kunden anpassen, wie z. B. Netzvarianten, verschiedene Farben und verschiedene Ausstattungen.
• Bunt
• Unsinkbares Design
• Kann als Schwimmrute auf dem Meer verwendet werden
• Flexibel, kostensparend
• Bleibt auch bei Hautverletzungen voll funktionsfähig
• Einfach zu installieren, zu bewegen und zu verwenden. Geringer Wartungsaufwand.
|
Spezifikation (Durchmesser*Länge) |
D (mm) |
L (mm) |
Druckverformung bei 60 % |
|
|
Reaktionskraft (KN) |
Energieaufnahme (KJ) |
|||
|
D500*1000L |
500 |
1000 |
71 |
8 |
|
D600*1000L |
600 |
1000 |
86 |
12 |
|
D700*1500L |
700 |
1500 |
161 |
27 |
|
D1000*1500L |
1000 |
1500 |
205 |
49 |
|
D1000*2000L |
1000 |
2000 |
274 |
64 |
|
D1200*2000L |
1200 |
2000 |
337 |
93 |
|
D1200*2400L |
1200 |
2400 |
390 |
110 |
|
D1350*2500L |
1350 |
2500 |
463 |
145 |
|
D1500*3000L |
1500 |
3000 |
624 |
216 |
|
D1700*3000L |
1700 |
3000 |
696 |
273 |
|
D2000*3500L |
2000 |
3500 |
990 |
456 |
|
D2000*4000L |
2000 |
4000 |
1110 |
505 |
|
D2200*4500L |
2200 |
4500 |
1396 |
679 |
|
D2500*4000L |
2500 |
4000 |
1386 |
781 |
|
D2500*5000L |
2500 |
5000 |
1750 |
985 |
|
D3000*5000L |
3000 |
5000 |
2050 |
1410 |
|
D3000*6000L |
3000 |
6000 |
2460 |
1695 |
|
D3300*6500L |
3300 |
6500 |
2950 |
2245 |
|
D4500*9000L |
4500 |
9000 |
19650 |
7860 |
1) Für welche Anwendungen werden mit EVA-Schaum gefüllte Kotflügel verwendet?
Mit EVA-Schaum gefüllte Kotflügel sind vielseitig einsetzbar. Sie eignen sich für fast alle Marineanwendungen. Dazu gehört die Verwendung mit Öltanks, Stückgutschiffen, Fährfahrten, Arbeitsbooten, Containerschiffen und mehr. Aufgrund ihrer robusten Bauweise sind sie ideal zum Schutz von Schiffen geeignet. Sie schützen auch Meeresplattformen und Offshore-Anlagen. Sie sind auch wirksam beim Schutz von Kais, Yachten und anderen Meeresgütern.
2) Bieten Sie maßgeschneiderte, mit EVA-Schaum gefüllte Kotflügellösungen an?
Ja, wir bieten OEM-Dienstleistungen an, was bedeutet, dass wir Spezialschaumstoffe gemäß den Kundenanforderungen herstellen können. Wir können das tun, wenn Sie spezielle Anforderungen haben oder möchten, dass Ihre Kotflügel mit Ihrem Logo oder Markennamen auf eine bestimmte Art und Weise aussehen! Anpassung ist für uns ein wesentlicher Bestandteil, da wir so das schaffen können, was unsere Kunden benötigen. So erhalten Sie immer den perfekten Kotflügel, der am besten zu Ihnen passt.
3) Was sind die Merkmale und Vorteile von schwimmenden, mit EVA-Schaum gefüllten Kotflügeln?
Die geschlossenzellige Schaumstruktur sorgt für Unsinkbarkeit, auch bei Durchstichen. Dies gilt auch dann, wenn es durchstochen wird. Sie bestehen aus einem geschlossenzelligen Schaumstoffkern mit hoher Energieabsorption. Darüber hinaus verfügen sie über eine robuste Außenhaut, die mit Nylonnetz verstärkt ist. Darüber hinaus bieten sie vollständigen Auftrieb, was eine flexible Installation ermöglicht.